18 personer omkom på norske veier i juli
- NTB
- for 2 døgn siden
- 2 min lesing
18 personer omkom i trafikkulykker på norske veier i juli. Det er det høyeste antallet på ti år, ifølge Trygg Trafikk.
Ikke siden 2016 har så mange mistet livet i sommermånedene. Så langt har 70 personer omkommet i trafikken, mot 62 i fjor.
– Sommeren er høysesong for alvorlige trafikkulykker. Dessverre har vi nedslående erfaringer så langt denne sommeren. Ferien er ikke over ennå, og det kan fortsatt bli enda dystrere utover i august, sier fagdirektør i Trygg Trafikk, Tanja Loftsgarden.
Unge menn på MC er hardest rammet
I juli har åtte motorsyklister mistet livet. Det er det høyeste antallet siden 2010. Ingen andre trafikantgrupper har like mange omkomne i juli som motorsyklister, ifølge Trygg Trafikk.
– MC-førere er spesielt utsatt i trafikken, spesielt nå om sommeren når dette er et ekstra populært kjøretøy. Vi registrerer at det i juli har vært flest unge menn på MC som har mistet livet, sier Loftsgarden.
– Dette er mennesker helt i starten av livet, og som brått blir revet bort fra nære og kjære. Slike uventede dødsfall i trafikken er tragiske, og har enorme ringvirkninger for dem rundt, fortsetter hun.
Vestfold og Innlandet har flest omkomne i juli
Vestfold og Innlandet er fylkene med flest omkomne i juli. Totalt fire personer har mistet livet i hvert av de to fylkene. For Vestfold er det like mange som i år 2000. Tre av disse var unge menn på MC.
– Det er flere år siden Vestfold var preget av mange alvorlige dødsulykker, men i år har vi dessverre mistet flere menneskeliv. Mange reiser til og gjennom Vestfold og Innlandet i forbindelse med sommerferie. I tillegg er det mange populære fylkesveier for motorsyklister i fylkene, sier Loftsgarden.
Møteulykker og utforkjøringer
Møteulykker og utforkjøringer er de vanligste ulykkestypene i juli. Ti personer omkom i møteulykker og sju i utforkjøringer. Det er ennå ikke kjent hva som er årsakene til ulykkene.
– For høy fart er generelt en medvirkende årsak til denne type ulykker. Det kan både være fart langt over fartsgrensen eller for høy fart etter forholdene. Det tryggeste er å smøre seg med tålmodighet. Kjøreturen må ikke handle om å komme raskest fram. Det er bedre å bruke litt lengre tid på å komme trygt fram, avslutter Loftsgarden.
(©NTB)
